Лексус обновил модель GS

Компания Лексус немного обновила европейскую версию модели GS 2008 модельного года. Автомобиль получил новую решетку радиатора, новую переднюю оптику, индикаторы поворота в боковых зеркалах, более низкий задний бампер, и новые цвета кузова.

Версию GS 430 заменит Обновленный Лексус GS 460 с 4,6 литровым двигателем V8, мощностью 347 лошадиных сил и 8-ми скоростной автоматической КПП. Новая модель получилась не только на 23% мощнее предшественника,
далее…

Лексус GS450h - тест-драйв

Я, знаете ли, люблю фантастику, но предпочитаю жить в реальном мире. Пожалуй, легко могу представить себе «водородный мир» будущего с быстрыми, изящными и экологически безупречными автомобилями. Но предпочитаю не ждать тех благословенных времен, и не отказывать себе сегодня в удовольствии прокатиться с комфортом и с ветерком.

Поэтому искренне не понимаю, почему европейские и американские компании не уделяют должного
далее…

Лексус GS: найдите десять отличий

Японский седан Лексус GS третьего поколения продается на мировом рынке уже довольно давно.

Дабы подстегнуть спрос на довольно стильный автомобиль, производитель недавно решил провести небольшой фэйслифтинг модели и сменить одну из устаревших версий на более новую. Новинка пока не поступила в продажу в России, однако это случится очень скоро, а потому стоит разобраться – чем же модифицированный
далее…

Лексус GS 2008 года (IV поколение) - обновление линейки GS

Третье поколение Лексус GS было представлено в 2005 году. Дизайнеры воплотили в нем новую философию L-finesse, сочетающую в себе неповторимый и элегантный стиль, безупречное качество исполнения салона и непревзойденные ездовые характеристики. Появление в 2006 году Лексус GS 450h с гибридным приводом Лексус закрепило успех модели GS, продажи которой в мире к этому моменту составили 100 000 автомобилей. Лексус GS 450h занимает особое место в модельном ряду Лексус - клиенты компании
далее…

Лексус GS. Добрался до России

В России начались продажи нового седана класса «премиум» Лексус GS 300/460/450h, представляющего гармоничное сочетание роскоши и динамики, дарящий водителю ощущение спортивной езды. В новом Лексус GS безупречно соединены стиль, мощь, лучшая в классе динамика и непревзойденный уровень комфорта. Дизайнеры воплотили в модели Лексус GS новую философию L-finesse, сочетающую в себе неповторимый и элегантный стиль, безупречное качество исполнения салона и непревзойденные ездовые характеристики.

далее…

Издержки имиджа

Для многих «Лексус» - не просто марка, а эталон надежности, икона автомобильного мира. Но и он не без изъяна, утверждает Игорь Козлов. Фото: Константин Якубов.
Модель «GS» второго поколения, о которой пойдет речь, на протяжении шести лет была призером американского рейтинга надежности, составляемого центром потребительских исследований J.D. Power. Любопытно посчитать, во сколько обойдется содержание «призовой лошадки». Но сперва надо потратиться на ее покупку…

далее…

Восьмая ступень совершенства

В 2008 году «Лексус-GS» подвергся не столько рестайлингу, сколько обновил внутреннее содержание.
Под капотом обосновался двигатель мощностью 347 л.с., унаследовавший от гибридного GS450h систему впрыска с двумя форсунками на цилиндр, причем одна подает топливо во впускной трубопровод, а вторая - прямо в камеру сгорания. Получился мотор, сочетающий лучшие качества непосредственного и традиционного впрыска. Это позволило достичь ровных характеристик мощности
далее…

Объявлены цены на Лексус GS

В США начинаются продажи Лексус GS 2007 модельного года.

Как сообщает Autoblog, руководство Лексус возлагает большие надежды на новое поколение модели GS 350, значительно повысив мощность и уровень оснащения автомобиля, сохранив при этом цену почти на прежнем уровне.

Модель GS 350 оборудована 303-сильной «шестеркой», которая мощнее даже восьмицилиндрового двигателя нынешнего поколения на 13 л.с., а своего предшественника обгоняет на 58 л.с.

далее…

Лексус готовит Обновленный 450 сильный седан GS

В американской части Интернета начали появляться сведения о том, что Лексус готовит Обновленный спортивный седан серии GS, который должен будет конкурировать с немецкими перформанс-карами, в частности с BMW M5.

Предположительно, Обновленный автомобиль получит дополнительную литеру "F", которой обозначаются спортивные версии Лексус. GS-F будет укомплектован V-образным 10-цилиндровым двигателем, мощностью в 450 л.с.

Лексус готовит конкурента BMW M5

В скором времени ожидается появление «заряженной» версии седана Лексус GS, которая станет конкурентом BMW M5 и Audi S6.

Автомобиль получит название Лексус GS-F и будет оснащен 10-цилиндровым V-образным мотором мощностью 500 л.с., позаимствованным у суперкара Лексус LF-H.

Первым автомобилем из F-серии стал седан Лексус IS-F с 400-сильным двигателем V8 объемом 5,0 литров.